Наступление 2018 года ознаменовалось для популярной компании Dunlop возможностью обнародовать важную новость относительно собственного производства, которая не оставит равнодушным ни одного владельца мощного кроссовера, нуждающегося в особенной безопасности на дороге в любой сезон года. В социальных сетях компания Dunlop объявила о старте производства и продаж усовершенствованных шин Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV.

Благодаря первым рекламным тизерам на страничках в интернете многочисленные автолюбители подчеркнули для себя информацию о том, что в ближайшее время в продажу поступят совершенные, новые модели шин для спортивных кроссоверов от Dunlop. Инновационными особенностями новейших покрышек будут являться: усиленный протектор, эффективная способность сцепления с поверхностью дороги в любую погоду, а также усовершенствование владения рулем даже при поездках на больших скоростях.

Особенности и преимущества новых спортивных моделей для кроссоверов от Dunlop.

Новая модель шины Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV получит усиленную конструкцию протектора, которая будет напоминать собой аналог для легковых автомобилей. Однако специализированная адаптация позволит использовать резину для поездок на тяжёлых автомобилях класса SUV. Спортивная новинка будет представлена к продаже в самое ближайшее время, однако уже на данный момент представители компании заявили об основных преимуществах новой модели спортивных шин, которые станут поводом для персонального тест-драйва.

Также как и предыдущая модель, новинка будет выполнена из специализированного композита, который отличается способностью эффективно управлять автомобилем на больших скоростях, а также при различных условиях на дороге. Стоит выделить основные преимущества Sport Maxx RT 2 SUV:

• специализированный компаунд Composite Evolutionary Tread обуславливает великолепную способность шины осуществлять экстренное торможение как на сухой, так и на влажной поверхности дорожного покрытия (данная особенность актуальна для любителей быстрой, агрессивной манеры управления авто, а также в условиях бездорожья);
• конструкция покрышки разработана с учетом индивидуальных условий реакции рулевого колеса на команды водителя, когда скорость и восприимчивость взаимодействия шины и руля могут сыграть решающую роль в вопросе безопасности на дороге;
• отдельного внимания заслуживает момент проработки блоков для торможения при разработке рисунка протектора, которые в новой модели представлены в наиболее широком варианте, это позволяет обеспечить экстренное торможение, а также торможение на плавном ходу при различных условиях движения, при различных скоростях.